從2019年12月開始的漫長新冠疫情，讓出國的路被封鎖了整整三年。熬過了漫長的忍耐時期，2022年秋天，日本恢復了入境觀光，台灣也配合著在2022年10月13日重新接受觀光客入境（部分限制仍在，公告是在2022年9月下旬發布的）。
台灣重新開放入境的時候，我早就下定決心「一開放馬上就去台灣」，所以立刻付諸行動。然後抱著「順便去山裡跑一跑吧～」的心態，報名了2018年12月也跑過的 Formosa Trail 40K。就這樣，GO ASIA TRAIL 的活動終於重新啟動了！
這是睽違許久的海外比賽報告。這次攝影器材升級了，帶著 iPhone 13 Pro 搭配小型相機 Insta360 Go2 上場。這幾年已經進入影片時代，本文中也會穿插不少影片來介紹。
行程與旅費
- 11月17日（四）【台北】入境台灣。在台北住一晚。與台灣朋友聚餐並騎 e-bike
- 11月18日（五）【埔里】上午9:30搭大會接駁巴士從台北前往埔里（Puli），車程約4小時。2022年11月19日（六）【埔里】比賽日（5:30am～）
- 2022年11月20日（日）【埔里】回國日。上午9:00從埔里搭客運出發，在台中轉高鐵，再在桃園轉桃園機場捷運前往機場。回國。
三天四夜的行程。本來想多待幾天，但因為機票飆漲、日圓貶值，加上台灣的自主防疫規定導致無法住背包客棧等平價住宿，待越久花越多錢，所以這次決定精簡旅行。
- 機票（中華航空，來回，關西機場-台北桃園）76,000日圓
- 飯店（台北，Re-Change Hotel台北）6,000日圓
- 飯店（埔里，West Hotel Puli）23,000日圓
- 當地交通（客運、捷運、高鐵等）約5,000日圓
最貴的是機票。即使是廉航 Peach 或台灣虎航也要5萬日圓左右。因為行程安排的關係，只有中華航空這個選項，所以這次就豪氣地買了。順帶一提，疫情前關西機場到台北的機票行情大概是這樣：
- 廉航（Peach、台灣虎航等）：1.7萬～3萬日圓（來回）
- 傳統航空（長榮、中華航空、國泰等）：3～4.5萬日圓左右（來回）
票價飆漲的原因除了日圓貶值和燃油費之外，最主要是航班數量比疫情前少了一半以上。另外，埔里市區的住宿費也不知為何大幅上漲，四年前記得一晚才1000台幣（以現在匯率大約4500日圓），怎麼變這麼貴。
看起來不是因為比賽才漲價的，其他日期也一樣貴。甚至比台北還貴。旅費輕鬆超過10萬日圓（不含報名費）。
關於自主防疫期間
2022年10月13日起台灣大幅放寬入境限制，觀光目的也可以入境了。原則上不需要隔離。
不過入境時會發放快篩試劑，入境後7天內需要每兩天自行做一次快篩。檢測結果不需要向當地主管機關回報。實際做了之後發現比想像中簡單，不太費事。只是要把長棉棒伸進鼻子深處轉一轉，每次都會打噴嚏ww
住宿方面原則上也是一人一室，房間內需有獨立衛浴，不能與其他住客共用。因此背包客棧或共用衛浴的房間原則上不能住。
不過同一班飛機來的朋友或家人可以同房這個例外規定也有，所以執行上不是特別嚴格。實際上，和我參加同場比賽的一對歐美情侶就住同一間房（就在我隔壁房）。
口罩方面，我覺得比日本嚴格。在日本，室外不戴口罩不會有問題，但台灣在建築物外面也被要求戴口罩。而且據我觀察，基本上大家都戴醫療用口罩，在日本偶爾看到的布口罩或海綿口罩，在台灣完全沒看到。
這些規定應該是時限性的措施，隨著時間推移會取消。
回日本的時候，需要事先在 Visit Japan Web 上登錄疫苗接種紀錄（或PCR檢測結果），並填寫回國資訊（航班號碼、從哪個國家回來等）。疫苗接種紀錄可以透過手機App「新型コロナワクチン接種証明書」取得。只要在入境6小時前完成這些登錄，就能順利通過入境審查。
比賽報告
11/19（六）上午5:30，我報名的 40K 組起跑。
Formosa Trail 還有 104K、75K、16K、8K 四個距離的組別。上次也是跑 40K，本來有考慮報更長距離的，但因為是睽違三年的海外比賽，為了先重新適應海外旅行，就選了 40K。
往年 Formosa Trail 通常會有約100名日本跑者報名，但這次加上我只有4名。大家分別報了 8K、16K、40K、104K 不同距離，所以比賽中完全沒有遇到日本跑者。畢竟台灣突然宣布重新開放，行程調整不易，而且雖說開放了但仍有部分限制，加上旅費暴漲等因素。
歐美系的跑者倒是有看到不少，但從選手資料來看大部分是住在台灣的人，從海外專程來的跑者似乎不多。
比賽當天天氣晴朗，氣溫21～31度，大約是日本關西七月左右的天氣。因為一大早出發，加上大部分賽道都在樹蔭下避免了直射陽光，算是比較好受。但沒有樹蔭的地方就相當熱，最後10公里左右的林道和公路沒有遮蔭，跑起來很辛苦。
賽道大概就是上面這種感覺。到12km左右都是一路上坡。前5km是公路和林道，可以正常跑。5km到最高點之間是連續的陡升。過了最高點之後比較跑得起來，但步道有些地方路況不佳或是技術性路段，難度算是偏高（不過在台灣的比賽中算溫和的了w）。
賽道大部分是在森林裡跑，但也有像下面照片這樣開闊的地方。埔里周邊是茶葉產地之一，Formosa Trail 會穿越茶園奔跑。上次也跑過同一段路，這裡的風景是我最喜歡的。
因為之前跑過，對賽道的氛圍有所了解，制定策略比較容易。前半段的上坡慢慢來，中段的越野路段適度地跑，然後30km到終點的林道和公路認真跑。結果完全按照計畫完賽了。沒有受傷也沒有意外，跑出了不錯的成績。而且比上次快了大約1小時15分完賽，刷新了個人最佳，40K男子組排名第99名（233人中）。
途中受到很多跑者和志工的幫助。上次有日本人一起跑可以邊聊邊跑，但這次是獨自上路。不過，當大家知道我是從海外來的日本人後，都非常熱情地跟我打招呼。「加油！」還有人用日語為我加油。
志工用中文跟我說「離補給站還有2公里」的場景。我的中文發音有錯w
另外，30K到終點的林道上，有一位台灣跑者一直和我並肩跑。途中我的鞋底被泥巴卡住了，完全失去抓地力。那位台灣跑者用木棍幫我把泥巴挖出來，真的幫了大忙。讓我感受到台灣人的溫暖。
之後，只會講破破中文的我和英語不太好的那位台灣跑者，就這樣用肢體語言交流著一路跑完。這真的非常愉快。最後1公里他突然加速衝刺，因為天氣太熱我已經很疲憊追不上了，但最後還是撐到了終點。
完賽後
Formosa Trail 的好處就是跑完之後還有得玩。有飯吃（炒麵、湯、烤全豬等），也有啤酒喝（不過這次因為太熱沒什麼胃口，除了從日本帶來的恢復食品之外幾乎沒吃什麼）。
還有頒獎典禮（40K以下的組別），以及台灣原住民的舞蹈表演。原住民舞蹈中途會邀請周圍的跑者一起加入跳舞，我也參加了。
比賽隔天 Formosa Trail 也會舉辦 After Party，有烤全豬、啤酒、頒獎典禮（105km、75km）以及原住民舞蹈等等。不過因為航班的關係，我這次沒能參加…好可惜
另外，那位最後一起跑的台灣跑者把他的朋友們都介紹給我認識，讓我有很多交流的機會。也認識了一些會說日語的人，之後幫了不少忙。年齡層比我年輕一輪的人居多，也有不少20多歲的跑者。台灣也是，亞洲的越野跑者平均年齡比日本年輕（參見上面的大合照）。
關於補給站
不愧是台灣，水果超級豐盛。鳳梨、香蕉、火龍果、橘子，還有一種不知道名字但像梨子的水果。另外也有花生醬三明治和零食等。
飲料方面提供了可樂、運動飲料、奶茶、黑松沙士（一種聞起來像撒隆巴斯的可樂）和水。不愧是台灣，居然有黑松沙士。以前我很不能接受，但現在已經可以正常喝了。
另外 CP2 還提供了台灣料理的熱炒和炒麵。上次有的珍珠奶茶這次沒有了…
關於裝備
當天的裝備（拍攝者：台灣志工攝影師，後來透過朋友拿到的照片）
台灣的比賽常見的規定是必帶水量比日本的比賽多。Formosa Trail 要求攜帶2公升以上的水分。所以背包很重w 裝備看起來像是要跑100km比賽似的。實際上在補給站之間不一定會喝掉2公升，但在氣溫高的台灣，水分確實非常重要。
因為需要帶2公升以上的水，這次用了15L的背包2022年款來跑。有出新色，也做了一些小改版。
上衣穿的是跑山獸（Taiwan Beast Runners）原創的速乾 T 恤。兩年前因為疫情去不了台灣，就用國際寄送買的。穿這件跑的人似乎不少。另外穿前一天紀念品裡附的 T 恤的人也很多。
鞋子方面穿的是這雙 Decathlon 的厚底越野鞋。比賽基本上都穿這雙。算是偏輕的，抓地力也不錯，而且跑起來像公路鞋一樣順暢。非常均衡的一雙鞋，適用於各種場合。
我也再次感受到 Decathlon 在台灣的深耕。從我觀察到的來看，蠻多跑者使用 Decathlon 的產品（背包、上衣、鞋子）（最後一起跑的那位台灣跑者也是）。Decathlon 台灣從1990年就開始了，已經有超過30年的歷史，比日本還久。
紀念品
這次 Formosa Trail 的紀念品如下：
- T 恤
- 頭帶
- 襪子
- 環保袋
- 小零錢包（僅完賽者，台灣車庫品牌 HANCHOR 製造）
配色以台灣原住民的色彩為基調，色彩鮮豔。每次都覺得 Formosa Trail 的紀念品品質很高。
這次完賽者收到的不是獎牌，而是實用性高的戶外用小型零錢包。我個人比較喜歡這種實用的東西。順帶一提，四年前拿到的環保袋，到現在還在日常使用中。
睽違三年的台灣、四年的 Formosa Trail 跑完了
這趟旅程是最棒的三天四夜台灣之旅。
這一兩年一直都只在國內比賽。當然日本國內也有很多喜歡的比賽，但海外比賽能享受到更不一樣的氛圍，實在讓人欲罷不能。這次透過 Formosa Trail 和台灣以及加拿大的朋友成為了好友，這點也很棒。透過比賽和不同國家的人交朋友，是只有海外比賽才能體驗到的。
另外，入境台灣當天和台灣朋友一起去了台式熱炒店，享用了台灣料理和台灣啤酒。雖然日本也越來越多台灣料理店和台灣咖啡店了，但現場吃到的果然還是更好吃！還第一次吃了青蛙肉，真的跟雞肉一樣的口感（只是骨頭很多w）。之後逛了台北101、Apple Store 台北信義、總統府等台北市區的觀光景點，盡情享受了台北的夜晚。
另外也去了台北市區的 Decathlon 門市（台北桂林店）。
可能有些人已經知道了，日本國內的門市（西宮、幕張）很遺憾地在2022年夏天關閉了，目前在日本只有電商。所以這是久違的 Decathlon 實體店造訪。台北桂林店和24小時營業的家樂福在同一棟大樓裡，營業到晚上10點。位於台北西門町附近，商品種類齊全，越野跑的最新裝備一應俱全。
另外，日本還沒有賣的保健食品（APTONIA）和補給品在 Decathlon 台灣也有。就順便買了，比賽中也試用了。最左邊芒果口味的軟糖酸酸甜甜的，在炎熱的比賽中也很好入口。
說到台灣，當然少不了豆花和芋圓等台灣甜品。每天到處吃。最近日本除了珍珠奶茶之外，越來越多店也開始賣台灣甜品了，但到底還是現場吃的更便宜、量更多、更好吃。甜度方面我覺得台灣做得比較不那麼甜。把它當作賽前肝醣超補和賽後恢復的一環，在台灣的比賽中這樣的享受方式也不錯。
真的超級開心。明年也想再來跑 Formosa Trail。明年預計報名 75km 或 104km。另外也想去台灣以外的國家跑比賽。
最後附上用 Insta360 GO 2 拍攝的 Formosa Trail 精華影片。應該可以感受到比賽的氛圍，歡迎觀賞。
